La iniciativa, impulsada por el Observatorio de Movilidad busca actualizar datos clave sobre cómo se mueve la población en la región, en un contexto marcado por la complejidad que asume la flexibilidad y los cambios en los medios de transporte
Este viernes 10 de abril a partir de las 14 horas se realizará el lanzamiento de la Encuesta de Movilidad Cotidiana en el Gran La Plata, en el Aula 3 de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de La Plata. La jornada, de carácter científico, es organizada por el Observatorio de Movilidad del Gran La Plata, que forma parte del Instituto de Investigaciones y Políticas del Ambiente Construido (IIPAC) – FAU – CONICET/UNLP.
La actividad incluirá una apertura institucional, un panel de exposiciones breves, la presentación del instrumento digital con el que se llevará adelante la encuesta.
Desde el Observatorio destacan la relevancia de esta iniciativa, ya que permitirá actualizar los datos de movilidad en la región, cuya última medición integral data de 2014. En ese sentido, subrayan la importancia de la participación ciudadana como insumo clave para la planificación del transporte y el ordenamiento territorial en la región.
Un espacio para producir conocimiento sobre la movilidad
“El Observatorio de Movilidad es un espacio de trabajo que reúne a investigadores, becarios y ex becarios vinculados al estudio del transporte y la movilidad, con una trayectoria consolidada dentro del instituto de investigaciones”, explicó una de sus referentes.
El objetivo principal es construir información de manera sostenida, entendiendo que la movilidad es un aspecto central para la planificación del territorio. Según detallan, los cambios en las formas de desplazamiento —marcados por la expansión urbana, el aumento de distancias y la diversificación de los modos de transporte— requieren nuevas herramientas de análisis.
“La movilidad hoy es mucho más compleja. Ya no alcanza con el Big Data o la información estándar. Hay familias que combinan múltiples viajes, distintos trabajos y modos de transporte flexibles como aplicaciones tipo Uber, DiDi o el uso de la bicicleta”, señalaron.
El Observatorio funciona a través de proyectos de investigación individuales y colectivos, además de consultorías. Tiene una larga trayectoria en la producción de datos en la región, que se remonta a 1987 con las primeras encuestas en papel impulsadas por la arquitecta Olga Ravella, fallecida el año pasado.
Ese trabajo pionero permitió generar información clave, como la encuesta de 1994 que derivó en la creación del área de transporte del municipio de La Plata. Posteriormente, hubo nuevas mediciones en 2003 y 2013, esta última ya con herramientas digitales.
La nueva encuesta busca mejorar esas experiencias previas mediante formularios web autoadministrados y alcanzar una muestra representativa de toda la microrregión: La Plata, Berisso y Ensenada. Para ello, será clave el acompañamiento de organizaciones que ayuden a difundirla y garantizar la participación durante el primer cuatrimestre.
Transporte público en crisis
Consultada sobre la situación actual del transporte público, marcada por la reducción de frecuencias en los servicios de ómnibus, la referente señaló que el conflicto está vinculado al aumento del combustible y al congelamiento de subsidios.
“Es un problema que requiere intervención del Estado, en un contexto donde conocemos la mirada del gobierno nacional sobre el rol del mismo. El transporte es esencial: si la gente no puede moverse, se frenan las posibilidades de trabajar, estudiar y sostener la vida cotidiana”, afirmó.
Además, advirtió que esta situación tiene un fuerte impacto en la economía local, ya que limita la circulación de personas y, por lo tanto, la actividad productiva en toda la región.
Somos un medio de comunicación cooperativo que se conformó luego de los despidos ilegales en el diario Hoy y en la radio Red 92 de La Plata, sucedidos a principios de 2018.
Sin laburo y con la intención de mantener nuestros puestos de trabajo, un grupo de periodistas, correctorxs, fotógrafes, locutorxs, productorxs audiovisuales y diseñadorxs decidimos organizarnos de forma colectiva.
