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viernes 29-03-2024

Tren Roca: se suman servicios y extienden horario hasta las 23

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Será desde el sábado 30 de noviembre. El último servicio desde Capital Federal saldrá a las 22:15, mientras que desde La Plata lo hará a las 22:17

Desde el sábado 30 de noviembre se implementará el nuevo cronograma de horarios en la línea Roca, donde se sumarán 8 servicios en los ramales La Plata y Bosques vía Quilmes y Temperley. Las modificaciones permitirán extender el servicio durante el horario nocturno hasta pasadas las 23 horas, beneficiando a más de 4.800.000 pasajeros, según comunicaron de Trenes Argentinos Operaciones.

Actualmente, en el ramal La Plata el último tren sale desde Constitución a las 20:55. Pero ahora, a él se le agregarán los servicios de las 21:28 y las 22:15 permitiendo que los platenses lleguen a sus destinos pasadas las 23, extendiendo en más de una hora la prestación diaria.

En sentido contrario, desde La Plata, el último tren parte -ahora- a las 20:52, desde el lunes 2 de diciembre lo harán también a las 21:53 y 22:17.

Asimismo, en el ramal Bosques vía Quilmes se incorporarán los servicios de las 21:09 y 21:43. Partirán desde Constitución, llegarán a Bosques y retornarán por la vía Temperley hacia Plaza.

En sentido contrario, desde Constitución vía Temperley se incluirán los trenes de 21:06 y 21:35 a los habituales que circulaban hasta las 20:34. Su recorrido será Constitución-Bosques por vía Temperley y su vuelta a la terminal porteña por vía Quilmes.

La incorporación de estos servicios permitirá que las personas que utilizan los trenes que unen la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con las localidades de Avellaneda, Quilmes y Berazategui tengan 8 servicios más por jornada; mientras que, los que viajan a La Plata contarán con 4 servicios adicionales.

Según detallaron, la modificación de los cronogramas “es fruto de la reducción de la ventana nocturna de obras que se aplicaba en el ramal La Plata y que era utilizada para ejecutar las grandes obras que se desarrollaron en el sector: electrificación de los ramales La Plata y Bosques, reconstrucción de los talleres ferroviarios de Tolosa y la primera parte de la construcción del paso a nivel de la intersección 32 y las vías”.

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